サービス

カーフィルムについて

: カーフィルムを施工する事によって車外から車内が見え難くなりプライバシーが守れます。
車上荒らしに対する防犯効果、車内での着替え、赤ちゃんへの授乳等に対する利便性がとても良くなります。

: どんなに気を付けていても100％事故を防ぐ事は出来ません。カーフィルムを施工しておくと事故でガラスが割れた際にもフィルムの粘着効果でガラスの飛散を最小限に食い止めてくれるのでケガの程度を軽減出来ます。

: ガラスの色を変える事によってドレスアップ効果が上がります。カーフィルムなら色の種類や濃さを自分好みに出来ますのでオーナー様のセンスでドレスアップが可能です。

: カーフィルムの断熱効果により冷暖房効率がUPします。
またUVカット効果により、お肌や車内の紫外線劣化を防ぐ事が出来ます。

カーフィルム施工時間

車種や施工箇所にもよりますが1〜3時間位で終わる物がほとんどです。

予約状況によっては当日施工も可能な場合がありますのでお気軽にお問合せ下さい。

カーフィルムの種類

品番	カラー	可視光線透過率	紫外線カット率	赤外線カット率
BK05-HC	ブラック	5％	99%	16%
SM20-HC	グレー	17%	99%	13%
SM30-HC	スモーク	29%	99%	70%
BR20-HC	ブラウン	19%	99%	70%
DG20-HC	ダークグリーン	17%	99%	70%
SLR18-HC	シルバー18	18%	99%	70%
SMR20-HC	スモークミラー	14%	99%	70%
IRSM50-HC	スモーク50 クール	45%	99%	70%
IRBR50-HC	ブラウン50 クール	48%	99%	70%
IRSM20-HC	スモーク20 クール	17%	99%	70%
IRT-HC （透明断熱）	クリアクール	83%	99%	70%

※紫外線カット率の表示は人体に有害な280nm〜380nmを基準値として測定しています。

※赤外線カット率の表示は780nm〜2000nmでのカット率の平均値です。

※上記データーは測定値であり、保証値ではありません。

カーフィルム施工時のハイマウントストップランプ部分処理について

平成18年1月1日以降に製造(新車登録)された自動車から補助制御灯（ハイマウントストップランプ）が義務化され、それに伴い検査事務規定が変わりましたが、以前より明確な答えが見つからぬまま、現在に至っております。

そこで改めて自動車検査独立行政法人への確認を致しましたので、ご報告いたします。

自動車検査独立法人の回答と当社の見解

【自動車検査独立法人の回答】

カーフィルム施工済み車に対してのハイマウントストップランプ検査基準平成18年1月1日以降に登録された車に対して判定法は、国土交通省の告示により「国際照明委員会（CIE）の光源Ａに対応する色温度2,856Kの光源を用いて行う。…（途中省略）～規定された色度範囲に適合し、大幅な逸脱がないものであること。」

【当社の見解】

この計測方法は非常に厳しいものであり、スモークフィルムなどを貼った場合、車検をクリアできる可能性は少ないであろうということでした。

現時点では車検を受ける検査場、同じ車検場であっても担当した検査官等で多少の違いが有り明確判断は出来ないというのが現実のようです。したがってカーフィルム施工時にはハイマウントストップランプ部分を切り抜くかどうかはお客様と相談して決めています。

但し、ハイマウントストップランプ部分の切抜きをしないで施工した場合は、車検に通らなくなる可能性もありますので、その点につきましてはお客様にご了承頂いた上での施工となります。

尚、平成18年1月1日以前に新車登楼された車に関しましてはこの限りではありませんので、今まで通りハイマウントストップランプ部分も貼っての施工となりますのでご安心下さい。

メンテナンス

コーティング施工後、より良い状態を保つ為に定期的にメンテナンスをおすすめ致します。
内容も、シャンプー洗車から軽い磨きを行い、再コーティングする等、お客様のお車の状態に合わせて最適なアドバイス、施工をさせて頂いております。

メンテナンスコース

コーティング施工後数ヶ月、数年と時間の経過とともに、少なからず洗車傷等は入ってしまいます。そういった洗車傷が気になり始めたお客様にはメンテナンスコースご用意しております。メンテナンスコースでは、コーティングしたガラス被膜を出来る限り残すように軽い磨きを行いコーティング被膜の上に付いている、水垢・軽度の水シミ・洗車傷を除去する下地処理となります。下地処理後は再度ガラス繊維素トップコートを施し、お車をリフレッシュ致します。